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橋梁支座機械錨栓的錨固方法

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瀏覽:- 發布日期:2017-08-20 16:00:00【

如今,中國的鐵路建設飛速發展,“和諧號”“復興號”一輛輛高鐵動車飛馳在中華大地上,成為經濟命脈上的血液。隨著高鐵的速度越來越快,對于高鐵所要經過的橋梁的穩定性要求也越來越高。在提高鐵路線橋設備質量確保列車提速安全的工作中,安裝支座是一種常見的橋梁施工項目。通常安裝橋梁支座都會用到機械錨栓

常規的做法是在墩臺頂帽的支承墊石砼灌注時預留錨栓孔,待砼達到設計強度后并在架設橋梁前,再以人工剔除錨栓孔,使錨栓孔的位置、深度、幾何尺寸都達到設計及規范要求,再在架設橋梁時,放置支座下墊板(錨栓已與下墊板焊接完畢),隨后架設橋梁。當被架設的橋梁、安裝的支座及下墊板位置和各尺寸都正確后,才能用干硬性砂漿填塞并搗實機械錨栓孔。

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原文鏈接:http://amitychina.cn/Article/qlzzjxmsdm.html

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